Révisions de l'année de première, ... et deux "trucs" en plus! |
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Question sociétale | Comment comprendre rapidement les mouvements d'un mécanisme quelle que soit sa complexité? |
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Objectif | Modéliser la partie mécanique des systèmes techniques en vue de réaliser des études cinématiques? |
Compétences | A2 - Analyser le système
B2 - Proposer ou justifier un modèle
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités |
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Rien | |
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Activité de ré-investissement | ... |
Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | Penser à apporter le coupe tube |
Question sociétale | Pourquoi personne ne s'évanouit dans les manèges? Suivez ce lien et remarquez la valeur en G à laquelle le futur pilote s'évanouit..y a encore du boulot!! |
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Objectif | Montrer que l'accélération subie par les passagers ne dépasse pas 6G? |
Compétences | B2 - Proposer et justifier un modèle
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités |
Imprimés multiples du mécanisme "bielle manivelle" Bielle Manivelle pour vidéo projecteur La représentation schématique de la bielle au format SolidWorks est disponible ici sans étude de mouvement et ici avec étude de mouvement |
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Activité 1 - Modélisation multiphysique :
Avant de vous lancer tête baissée dans l'activité, je vous invite à visionner les trois vidéos suivantes et reproduire au fur et à mesure les manipulations présentées dans les vidéos.
Le modèle OpenModelica de la voiture Tamiya est disponible ici
A partir du modèle multiphysique de la voiture télécommandée Tamiya, déterminer l'accélération en fonction du temps et la distance parcourue en 5 secondes. On désire remplacer les pneux par des nouveaux faisant 2mm de moins de diamètre. Vérifier les nouvelles performances. Activité 2 - SolidWorks : Retour au manège "Maxximum"En vous aidant du tutoriel suivant : "SolidWorks - Cinématique et cinétique à partir d'une représentation schématique" déterminer la vitesse de rotation maximale de la nacelle pour éviter que les personnes ne s'évanouissent. On prendra une vitesse de rotation maximale du bras principal de 10 tr/s. Je vous laisse le soin d'estimer les dimensions du manège... Activité 3 - Caractérisation des écarts cinématiques"Cette activité s'articule autour de deux systèmes :
Les élèves forment des groupes de trois répartis en îlot et choississent une seule des deux sous-activités suivantes. Sous-activité 3.1 : Lyre de spectacle - Caractériser les écarts entre le modèle SolidWorks et le système réel Le modèle SolidWorks est disponible ici Sous-activité 3.2 : Barrière Sympact - Caractériser les écarts entre le modèle SolidWorks et le système réel Le modèle SolidWorks est disponible ici |
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Activité de ré-investissement |
Histoire de se motiver : Porsche 991 Turbo S contre hélicoptère
A partir de la vidéo suivante : 0-333 km/h Porsche 991
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Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | ... |
Question sociétale | Comment fonctionne le régulateur de vitesse des automobiles ? |
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Objectif | Comprendre le fonctionnement des systèmes régulés (ou asservis) et différencier un système asservi d'un système non asservi. |
Compétences | A2 - Analyser le système
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités |
Cours régulation et asservissement Pour agrémenter le cours : Régulation de vitesse d'une voiture- Vi LabView |
Rien | |
Activité 1 : Régulation de vitesse du palan de spectacle
La présente activité a pour finalité de vous familiariser avec la structure PID très utilisée en régulation ou asservissement. Lors de l'activité on vous demande de réaliser la régulation de vitesse de la charge du palan de spectacle. |
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Activité de ré-investissement | ... |
Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | ... |
Question sociétale | Comment dimensionner le moteur d'une trappe de cave? |
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Objectif |
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Compétences | B3 - Résoudre et analyser
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités |
Cette partie fait l'objet d'un cours manuscrit. Les contenus suivants sont abordés dans cette séquence :
Ressources pour le cours Formulaire des matrices d'inertie un peu plus complet ici Pour agrémenter le cours : Application du théorème de la résulante dynamique appliqué à une masse en translation :
Application du théorème du moment dynamique appliqué à un cylindre en rotation :
Application du théorème du moment dynamique appliqué à une barrière levante :
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TD1 - Principe fondamental de la dynamique (PFD) TD2 - Principe fondamental de la dynamique (PFD) - Cas simples TD3 - Principe fondamental de la dynamique (PFD) |
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Activité 1 :
La présente activité a pour finalité de vous familiariser avec les relations pouvant exciter entre les grandeurs efforts-flux des domaines mécanique et électrique. |
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Activité de ré-investissement | ... |
Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | ... |
Question sociétale | Comment éviter que les pneus de nos véhicules ne subissent le même sort?
Comment dimensionner les matériaux pour absorber suffisament d'énergie lors d'un choc? |
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Objectif |
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Compétences | A2 - Analyser le système
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités | Dimensionner les matériaux |
Activité 1 :
Scooter Electrique - Résistance des matériaux
La présente activité a pour finalité la vérification des contraintes mécaniques dans la roue du scooter après modification des caractéristiques d'alimentation électrique. |
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Activité de ré-investissement | ... |
Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | ... |
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Séquence ci-après en cours de réalisation
Question sociétale | Comment peut-on réaliser cela? |
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Objectif | Comment décrire le fonctionnement des systèmes automatiques? |
Compétences | ....
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Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités | |
Rien | |
Activité ... Activité ... | |
Activité de ré-investissement | ... |
Pour aller plus loin.. | ... |
Notes perso | ... |