Sequence "Verifier les performances cinematiques"
Question sociétale	Pourquoi personne ne s'évanouit dans les manèges? Suivez ce lien et remarquez la valeur en G à laquelle le futur pilote s'évanouit..y a encore du boulot!!
Objectif	Montrer que l'accélération subie par les passagers ne dépasse pas 6G?
Compétences	B2 - Proposer et justifier un modèle associer un modèle à un système ou à un comportement préciser ou justifier les limites de validité du modèle envisagé
Cours pré-requis Travaux Dirigés Activités	Mise en situation : Atterissage d'un avion de ligne : Merci les mathématiques! Cours manuscrit sur les fondamentaux de la cinématique. Cours lois d'entrée / sortie des mécanismes de transmission Pour agrémenter le cours manuscrit : Imprimés multiples du pendule Pendule pour le vidéo projecteur Trouver les vitesses de rotation de chacun des axes ainsi que la vitesse de rotation de la nacelle par rapport au sol Imprimés multiples du mécanisme "bielle manivelle" Bielle Manivelle pour vidéo projecteur La représentation schématique de la bielle au format SolidWorks est disponible ici sans étude de mouvement et ici avec étude de mouvement La modélisation multiphysique est là pour nous aider. Cf. travail dirigé ci-après "voiture Tamiya". Solidworks est là aussi pour nous aider! Sensibilisation à la cinématique : EcLigne. (Traiter les thèmes : trajectoire, translation, rotation, mouvement plan et composition de vitesses)
	Travail dirigé flash - Voiture Tamiya Robot industriel ABB IRB 1600 Travail dirigé flash - trajectoires Travail dirigé flash - mouvements relatifs TD Lois d'entrée sortie des mécanismes de transmission. TD Lois d'entrée sortie des mécanismes - Chateaubriand TD Transmission de mouvement tapis de course.
	Activité 1 - Modélisation multiphysique : Avant de vous lancer tête baissée dans l'activité, je vous invite à visionner les trois vidéos suivantes et reproduire au fur et à mesure* les manipulations présentées dans les vidéos.* Le modèle OpenModelica de la voiture Tamiya est disponible ici A partir du modèle multiphysique de la voiture télécommandée Tamiya, déterminer l'accélération en fonction du temps et la distance parcourue en 5 secondes. On désire remplacer les pneux par des nouveaux faisant 2mm de moins de diamètre. Vérifier les nouvelles performances. Activité 2 - SolidWorks : Retour au manège "Maxximum" En vous aidant du tutoriel suivant : "SolidWorks - Cinématique et cinétique à partir d'une représentation schématique" déterminer la vitesse de rotation maximale de la nacelle pour éviter que les personnes ne s'évanouissent. On prendra une vitesse de rotation maximale du bras principal de 10 tr/s. Je vous laisse le soin d'estimer les dimensions du manège... Activité 3 - Caractérisation des écarts cinématiques" Cette activité s'articule autour de deux systèmes : La lyre de spectacle La barrière Sympact Les élèves forment des groupes de trois répartis en îlot et choississent une seule des deux sous-activités suivantes. Sous-activité 3.1 : Lyre de spectacle - Caractériser les écarts entre le modèle SolidWorks et le système réel Le modèle SolidWorks est disponible ici Sous-activité 3.2 : Barrière Sympact - Caractériser les écarts entre le modèle SolidWorks et le système réel Le modèle SolidWorks est disponible ici
Activité de ré-investissement	Histoire de se motiver : Porsche 991 Turbo S contre hélicoptère A partir de la vidéo suivante : 0-333 km/h Porsche 991 Déterminer l'accélération moyenne de 0 à 100km/h, de 100 à 200km/h, de 200 à 250km/h et enfin de 250 à 300km/h Estimer par le calcul les vitesses atteintes à chacun des seuils ainsi que la distance parcourue.
Pour aller plus loin..	...
Notes perso	...